(一)、不銹鋼打包蹲便器應如何正確使用呢？

坐便又名打包馬桶。專(zhuān)門(mén)針對煤礦井下救生艙、井下避難所、人防工程設計，主要適用于與外界隔離、提供維持生命的環(huán)境空間，實(shí)現人體排泄物的自動(dòng)打包，能夠阻止排泄物及產(chǎn)生的異味排到積便器之外的空間中。意在為井下救生艙和避難所等封閉式避險設施提供一種技術(shù)裝備。主要由外筒、積便盒、腳踏連桿機構、齒輪傳動(dòng)機構、打包凸輪、玻璃鋼內筒、積便袋、上蓋板等裝置組成。主要應用于煤礦井下救生艙和井下避難所，也可用于其它易于形成封閉空間且排泄物不易及時(shí)處理的場(chǎng)所。不銹鋼打包蹲便器表面及骨架采用全不銹鋼加工制造，具有防銹，美觀(guān)大方，易清潔等優(yōu)點(diǎn)。機心部分：機架采用不銹鋼制造，傳動(dòng)齒輪和轉動(dòng)葉片采用尼龍等材料制造，從而提高產(chǎn)品使用年限。

不銹鋼打包蹲便器主要有免水沖蹲式打包型環(huán)保廁具為無(wú)電腳踏式，廁具由外殼、機械裝置、儲便桶、包裝袋等組成。蹲式大便器采用不銹鋼打包廁具，外殼及內部機械均耐腐蝕、耐潮、、耐鹽霧。

不銹鋼打包蹲便器應如何正確使用呢？

（1）通過(guò)可降解薄膜制成的包裝袋包裝糞便，由機械裝置牽引并封閉包裝袋，如廁所者使用后，糞便隨包裝袋下移進(jìn)入儲便桶內，廁坑表面的包裝袋換新，封閉裝置再次封閉，避免異味排出，便后不用水沖洗。

（2）腳踏式裝有踏板和機械傳動(dòng)機構，無(wú)需用電即可使用；廁具內安裝氣動(dòng)支撐桿，定位支撐，便于替換、安裝塑料袋，并易于維修、保養。

（3）可以應用于任何場(chǎng)所，可自由移動(dòng)；節省建設投資及后期處理費用；不受電源及場(chǎng)地限制；糞便處理、便于利用；與同類(lèi)產(chǎn)品相比節約降解膜耗材一半。

（4）不銹鋼打包蹲便器采用腳踏桿傳動(dòng)裝置，每踏一次，帶動(dòng)打包轉動(dòng)葉輪轉動(dòng)三分之一周，完成整個(gè)打包的過(guò)程。打包袋采用可降解塑料，對環(huán)境保護起到積極作用，肥料可以發(fā)酵，是很好的有機肥料。

（5）使用廁所時(shí)如廁人操作手動(dòng)開(kāi)關(guān)即可將糞便打包在塑料袋內，儲存在廁具下方的儲便桶內，塑料袋用完會(huì )自動(dòng)警報。塑料袋長(cháng)度約5米，每人次使用塑料袋80~100㎜，一般50人次需換一次儲便桶和塑料袋。

（6）不銹鋼打包蹲便器、不易腐蝕、生銹；節約水資源；避免交叉感染；無(wú)臭味、無(wú)液體外泄，衛生、舒適；自動(dòng)化程度高，使用方便。

不銹鋼打包蹲便器適用于供水設施不便情況下的公共廁所，符合人們在公共場(chǎng)所喜歡用蹲式的習慣。廁具的殼體、面板均采用不銹鋼壓形，焊接加工而成，具有足夠的強度和剛性，。不銹鋼打包蹲便器主要有廁具面板、廁具箱體和機芯構成，將廁具面板提起，向上達到開(kāi)啟位置，可以看到塑料袋放置在機芯外圍空間，將塑料袋一端提起，打結后繞過(guò)便坑邊緣放入便坑內，用腳踏動(dòng)腳踏柄，經(jīng)傳動(dòng)裝置將塑料袋下拉夾緊。塑料袋的另一端用魚(yú)嘴夾夾住，魚(yú)嘴夾和缺袋開(kāi)關(guān)相連，當塑料袋用完后，使蜂鳴器發(fā)出聲音，提示管理人員替換塑料袋。換袋時(shí)需將剩余塑料袋的端口上的魚(yú)嘴夾松開(kāi)，并提起合攏后打結，踏動(dòng)腳踏柄，使剩余塑料袋送入儲糞桶內。

(二)、公廁規劃原則要求

公廁的建設規劃，應以“合理布局、附建為主、尋找方便”為原則，具體應注重“點(diǎn)、線(xiàn)、面”等三個(gè)方面。

點(diǎn)：以點(diǎn)為主的市、地區級商業(yè)文化中心，以及居住區內商業(yè)集中點(diǎn)的公廁建設，以在商場(chǎng)等公共建筑內附建為主；配合廣場(chǎng)、大面積綠地，點(diǎn)綴單獨式公廁小品。線(xiàn)：指商業(yè)大街與城市交通道兩側。商業(yè)大街將以商場(chǎng)等公共建筑物配套設置公廁為主，200~400m間距內應規劃設置公廁。城市交通道路兩側，盡量結合公共建設配設公廁，若達不到要求，由環(huán)衛部門(mén)設置單獨式公廁或其他小型單間公廁，至少700~900m間距內應規劃設置一座公廁。

面：指居民居住區。居民居住區住戶(hù)屋里雖有衛生設備，但仍應考慮居住區內居民出行，外來(lái)人員走親訪(fǎng)友的要求，合理布設公廁，可考慮每平方公里設置3-6座。

公廁規劃設點(diǎn)上，將以附建式為主，除附建于商場(chǎng)等公共建筑物內以外，還可附建于道路兩側住宅樓底層，沿街單位一隅等，以較大限度提高土地使用率，協(xié)調公廁周?chē)h(huán)境。

公廁等級配置：點(diǎn)、線(xiàn)上的公廁應全部達到公廁要求，面上的公廁，也應以一類(lèi)公廁為主，逐步淘汰二、三類(lèi)公廁，對溝槽式公廁，也應隔成單間，符合文明要求。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，社會(huì )的文明，各類(lèi)建設設施的配套完善，使公廁的服務(wù)對象產(chǎn)生了很大的變化。如20世紀50年代城市的公廁服務(wù)對象主要是居民，這個(gè)需求量放大了，因為當時(shí)的住宅(含公房)是沒(méi)有衛生間的，一早一晚用公廁者，倒馬桶者熱鬧非凡，但現在不僅各家各戶(hù)都建有衛生間乃至公共場(chǎng)所也建有衛生間或廁所，分流了用廁者，大大減輕了公廁的負荷，因此僅是簡(jiǎn)單地從服務(wù)半徑來(lái)確定公廁的數量已不夠科學(xué)了，而應根據地區總體規劃而定。

在規劃部門(mén)進(jìn)行公廁設置時(shí)，應遵循以下要求：

(1)公共廁所應盡量設置在道路旁、交通樞紐處、游客集中處以及居住小區的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)處，并按標準設置晝夜易見(jiàn)的公廁統一的引導標志。

(2)作為公共廁所的補充，大型商場(chǎng)、餐飲場(chǎng)所、場(chǎng)所等場(chǎng)所內部需按有關(guān)標準設置供顧客使用的廁所，并鼓勵單位廁所向社會(huì )開(kāi)放(這部分廁所不在本規劃公共廁所范圍內)。

(3)單獨式公廁與附建式公廁相結合，合理布局，但應盡可能發(fā)展附建式公廁，尤其在車(chē)站、碼頭、各類(lèi)場(chǎng)館、集市貿易及旅游景區(景點(diǎn))等公建場(chǎng)所。附建式廁所的等級應不低于其所附建筑物本身的標準，應結合主體建筑一并設計和建造并與周?chē)ㄖ?、環(huán)境相協(xié)調，宜設置在建筑物底層，有單獨的入口及管理室。

(4)城區馬路兩側按不同的人員流動(dòng)和繁華程度，分若干個(gè)檔次規劃或預留公廁位置，這些公廁的布點(diǎn)，也應與環(huán)衛設施一并考慮，以便日后管理和有助于市容的整潔，在郊區及那些駕車(chē)出行、步行或乘公交車(chē)的人員經(jīng)常經(jīng)過(guò)的所謂“中間”地區，需要設置多的公共廁所。

(5)鼓勵使用節水型、節能型、生態(tài)型和環(huán)保型廁所，如采用中水資源循環(huán)利用技術(shù)及利用太陽(yáng)能的廁所。

(6)新建公廁應設置無(wú)障礙通道和盲人用廁指引通道，配備殘疾人和老人專(zhuān)用便器。增加女性蹲便器數量。以上公廁應增設便于兒童使用的小型便器。

(7)單獨式公廁的建筑面積規劃為：商業(yè)繁華和人員流動(dòng)量集中地段取50~100㎡，其他一般地區取50~60㎡，用地面積一般按建筑面積的1.4~2.0倍考慮，并要求其外墻與相臨建筑物的間距不應小于5.0m，周?chē)嗽O置綠化帶。