[一]、城市郊區客運公廁設置
　　1、城市郊區客運站公廁特點(diǎn)
　　位于城市郊區的客運站，主要指飛機場(chǎng)，其與城市中客運站不同的是，飛機場(chǎng)由于噪音和場(chǎng)地面積過(guò)大的原因是遠在城市邊緣的“終端”建筑，與城市之間為線(xiàn)狀連接一一高速公路。也就是說(shuō)，這里的流動(dòng)人員幾乎沒(méi)有市內客運站中路過(guò)流動(dòng)人員需要考慮，規劃設計和建筑設計中的流動(dòng)人員完全重合，也就是說(shuō)任何一個(gè)規范滿(mǎn)足要求后，都可以不考慮另一規范中的制約。另外，來(lái)到這里的人除了出租 車(chē)司機主要活動(dòng)在廣場(chǎng)上，其他乘客或接送人員均直接穿越廣場(chǎng)進(jìn)入機場(chǎng)建筑內部，因此廁所設計的重點(diǎn)應放在機場(chǎng)建筑本身，對于外部廣場(chǎng)流動(dòng)人員(主要為司機和部分車(chē)站管理人員)可單獨考慮。
　　也就是說(shuō)機場(chǎng)區域的城市公廁設計主要任務(wù)為機場(chǎng)建筑內部的公廁設計，輔以室外活動(dòng)式公廁。然而，目前機場(chǎng)公廁設計并不完善。以首都國際機場(chǎng)二號航站樓內廁所布局為例，按照每架飛機平均150人計算，服務(wù)六個(gè)登機橋近九百人?！冻鞘泄矌O計標準》內提到機場(chǎng)內廁所設計有關(guān)規定(以男廁為例)“每1-150人配一個(gè)大便器，75人以下配2個(gè)小便器，75人以上每增加1-75人增設一個(gè)小便器”，除此之外，并未找到任何其他相關(guān)設計要求。按照本規范進(jìn)行計算，此處男廁至少配置6個(gè)蹲便，13個(gè)小便器?？梢?jiàn)原設計遠遠不滿(mǎn)足規范要求。
　　以武漢天河機場(chǎng)廁所布置為例，每個(gè)廁所節點(diǎn)男女各設4-6個(gè)蹲便，每區可服務(wù)600-900人，廁所平面規劃布局合理，但是美中不足的是廁所采取男女廁間面積平均分配，女廁蹲位設置不足。
　　2、城市郊區客運站公廁布局策略
　　1)完善機場(chǎng)內部廁所設計，充分滿(mǎn)足建筑規范上的數量要求，推廣專(zhuān)業(yè)城市公廁設計規范在建筑設計中的使用。
　　2)積極做好設計前期的調研工作，總結實(shí)例中的使用問(wèn)題，指導設計。
　　3)完善母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。
　　4)考慮到廣場(chǎng)上出租司機和管理人員對廁所的使用，機場(chǎng)建筑設計可以將廁所位置設置在機場(chǎng)離開(kāi)/抵達大廳的入口門(mén)廳附近，易于尋找，方便使用。
　　5)機場(chǎng)位于郊區，周邊流動(dòng)人員量極少，可以設立少量活動(dòng)廁所以備緊急情況使用。
　　[二]、住宅、賓館建筑衛生器具適用設置
　　1、住宅賓館衛生間應設置小便器
　　男士使用小便器沖洗用水量與使用不銹鋼坐便器小便沖洗用水量相比小的多，按現有的產(chǎn)品，小便器沖洗水量一次一般為2~4L，坐便器沖洗水量一次至少需6L。因此，建議在衛生間衛生器具設計時(shí)除安裝坐便器外，同時(shí)再安裝一個(gè)小便器，不管是從節水還是從衛生、方便的角度來(lái)講，這都是個(gè)不錯的選擇。安裝男用小便器不但方便老人和兒童，同時(shí)具有防止坐便器污染和安全、衛生的效果，更重要的是節水，至少從每次沖洗的用水量來(lái)說(shuō)比馬桶減少了不少。
　　2、設計有前擋的蹲便器
　　根據實(shí)際使用蹲便器的調研，無(wú)前擋的蹲便器衛生條件差，不符合男士生理的排泄要求，造成顧前不顧后、顧后不顧前的兩難尷尬，帶來(lái)了不便也對衛生間的環(huán)境帶來(lái)了污染。故建議在男士衛生間內設置有前擋的蹲便器。