<一>、不銹鋼蹲便器的清潔和保養

不銹鋼坐便經(jīng)常使用，便器經(jīng)常接觸大量的污物，再加上衛浴間經(jīng)常有水汽，導致病菌等大量積聚，如果不注意清潔，人體長(cháng)期接觸下來(lái)，很容易患上病。因此，要注重蹲便器的清潔保養。

不銹鋼蹲便器的清潔

不銹鋼蹲便器的清潔方法相對容易，平常進(jìn)行簡(jiǎn)單的清潔就可以保持潔凈如新，如果碰上頑固污漬，可以用潔廁靈等清潔劑進(jìn)行清潔。如果沒(méi)有清潔劑，也可以用一杯白醋加少量蘇打粉混合調勻，然后涂到蹲便器有污漬的地方等待15分鐘，再用刷子刷污漬，沖洗干凈便潔凈如新。

不銹鋼蹲便器的保養：

1.定期用清潔劑擦洗附著(zhù)污物，清洗不掉時(shí)，用刷子，保持其表面清潔。

2.不要向不銹鋼蹲便器內沖入衛生紙、紙尿墊、衛生巾等容易堵塞的物品。

3.不慎落入便器內的雜物應及時(shí)取出，堵塞時(shí)立即用皮吸引氣排除4.每次放水沖洗時(shí)，按動(dòng)按紐時(shí)，用力不能過(guò)大，以免損壞水箱配件。

5.目前有很多用戶(hù)用生活用水沖洗蹲便器，洗衣服的污水有堿性經(jīng)過(guò)蹲便器水箱時(shí)容易破壞水件，有油漬的水也容易腐蝕配件使蹲便器沾污，所以建議盡量不用過(guò)臟的水和洗過(guò)碗筷的水沖洗蹲便器，但不經(jīng)過(guò)水箱直接倒進(jìn)蹲便器沖的關(guān)系不大。

<二>、城市中客運站公廁設置問(wèn)題

談到城市中客運站，主要是指汽車(chē)站，火車(chē)站，碼頭和機場(chǎng)。按照它們所處的城市地理位置將其分成兩組進(jìn)行討論：城市中一一汽車(chē)站，火車(chē)站，碼頭；城市郊區一一機場(chǎng)。這類(lèi)區域的城市公共廁所的規劃規范同體育場(chǎng)館。

1、城市中客運站公廁特點(diǎn)

城市中的汽車(chē)站，火車(chē)站和碼頭，作為城市交通的樞紐，一般位于城市較繁華區，并且是大流動(dòng)人員集散的場(chǎng)所。但是，需要注意的是，這種地段的流動(dòng)人口主要目的為出行或者返程，換言之，他們的主要活動(dòng)范圍在車(chē)站內，而不是外界廣場(chǎng)。

客運站的建筑設計本身已經(jīng)有內部廁所的規范，規劃設計和建筑設計將流動(dòng)人員進(jìn)行累積計算。因此考慮這類(lèi)區域的公共廁所時(shí)，依然按照此區域晝夜較高流動(dòng)人員量計算，那么算出的結果勢必大大高于城市公廁實(shí)際需要的設置數量。尤其像對于武漢火車(chē)站，北京火車(chē)站，上?；疖?chē)站等這種大城市的大型客運站，內部空間充足，建筑規模大，廣場(chǎng)加不是流動(dòng)人員主要停留區域。充足而完善的車(chē)站內部廁所設計才是本區域廁所設計的關(guān)鍵。

《鐵路旅客車(chē)站建筑設計規范》中關(guān)于廁所設計的規范中，普通旅客男廁所的使用人數宜按普通候車(chē)人數70%計算；普通旅客女廁所的使用人數宜按普通候車(chē)人數30%計算。依照規范，假設候車(chē)人數男女比例為1：1，則廁所數目比例為7：3，而女士如廁時(shí)間本長(cháng)于男士，導致廁所不銹鋼蹲便嚴重不足，排長(cháng)隊常常發(fā)生。

當然，客運站尤其是火車(chē)站和汽車(chē)站在春運期間情況另當別論，民眾密集出行，有時(shí)甚至廣場(chǎng)都被流動(dòng)人員全部占據，車(chē)站候車(chē)室也不是隨時(shí)可以進(jìn)去，那么廣場(chǎng)的公共廁所就有設置。那么我們的城市公廁設置應該從哪里考慮呢?

2、城市中客運站公廁布局策略

1)規劃設計中在計算城市中客運站區附近的流動(dòng)人員量時(shí)，應該扣除進(jìn)出入車(chē)站的流動(dòng)人員，主要以廣場(chǎng)過(guò)往流動(dòng)人員為計算標準進(jìn)行計算設計。

2)春運人潮高峰期，計算出高峰期超出車(chē)站流動(dòng)人員較大額的數值，按規范用活動(dòng)公共廁所進(jìn)行臨時(shí)補充。

3)完善客運站內廁所建設，滿(mǎn)足設計標準，并應考慮客運站使用者多樣化，如母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。